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新柴油发电机的磨合期注意事项
新购买新柴油发电机组或者经过一番大修后，必须经过一段时间的磨合才能止常使用。这是因为柴油发电机装配过程中更换新零件较多，而新装配的零件表面又比较粗糙，再加上装配质量有人为因素，往往导致新零件在初始阶段不能与其他部件或零件形成止常的配合间隙，所以新装配的柴油机必须经过一段时间的磨合后才能正常运转。
1、发电机冷磨合
柴油发电机可以先不起动，而用蓄电池或人工撬动柴油发电机飞轮的方法使柴油机运转。在冷磨合后，柴油发电机要把油底壳内的润滑油全部放净，并用清洗油进行清洗。
2、温度控制
柴油机在热磨合过程中，润滑油的温度要控制在651C-75℃范围内，冷却水的温度应控制在70°C-80°C范围内。
3、热磨合
应先在无负载的情况下进行磨合，此时柴油发电机的磨合转速可以控制在1300r/min以内，各项技术指标符合空载磨合的要求后，再进行有载热磨合。这段时间一般为60h左右，柴油发电机组操作人员也可根据具体情况而定。在加负载的过程中，要有一个负载由小到大逐渐增加的过程，直至柴油机到达有载热磨合的正常标准。

柴油发电机负荷过低时排气管有时为什么会滴机油
由于柴油发电机组发动机内有多处采用压力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞环间，增压器—增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象。因此国外柴油发电机发动机制造商在其使用手册中普遍给予了强调。
若发电机租赁期间在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障：
1.活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。
2.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。
3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。
4.增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。
5.长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
因此，国外柴油发电机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定小负荷不能低于发电机组额定功率的25%—30%。

怎样规范使用柴油发电机组才能让柴油发电机组延长使用寿命
对于柴油发电机组的使用，并不是所有用户都能熟练操作。发电机组租赁运行全过程将帮助发电机组操作都正确安全地使用。 发电机组运行全过程由启动前准备、启动、运行、停机、停机后保养这五部分组成，每一部分都是不可或缺的。某些用户对于一些准备工作或者是保养工作不到位，很容易造成机组使用寿命的减短或是机组运行故障，因此，我公司提醒用户按步骤、按要求做好每一步，从而不影响用电，**使用安全。
一、发电机组启动前的准备工作
1、检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量
2、检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象
3、检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固
4、若环境温度地于零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂。
5、柴油发电机组次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。
二、启动
1、合上控制箱内的保险后，按启动按钮，按下按钮3~5秒，若启动不成功，应等20秒左右再次启动。若多次启动不成功，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因数后，再次启动。
2、启动时应观察几油压力，若油压无显示或很低时，应立即停车检查。
自启动的功能：当市电停电时(或者其它重要机组启动的信号)，经延时确认，机组自动启动(1~8次可调，启动成功率>99%)，自动确认发电机组供电正常后，向负载供电。市电恢复正常后，经延时确认自动冷却停机(冷却停机时间0~300s可调)。同时具有众多的保护功能，数字显示电压、电流、频率、功率、功率因数、运行时间、电池电压、转速等参数。
自启动开机方法有两种：
1、电源启动，这和基本型发电机组的启动方式相同，方法都是先打开电源，扭动钥匙后，按启动键，当机器启动成功后在按急停按钮停机，关闭钥匙报警器。
2、钥匙启动：首先按顺时针方向旋动钥匙，机器启动正常后松开钥匙，接着按模块“菜单”键按钮进入模块设置，按提示输入密码，进入后按“上”“下”键确认，查看油压、水温指标是否正常，确认正常后将“升降”速开关旋向全速方向，当频率升速到51.5-52HZ之间时，表明已经到达到速，这时一切指标正常说明机器运行良好，性能调试成功。运行一段时间确定无故障需要停机时，先由机组操作人员将“升速”旋钮慢慢旋至怠速方向，机组慢慢降速，待数值恢复到厂家出厂前设定的位置时， 方可按“急停”按钮停机。
三、运行
1、机组启动后，检查控制箱模块各项参数;机油压力、水温、电压、频率等。
2、通常情况下，机组启动后转速直接达到额定转速;有怠速要求的机组，怠速时间一般为3~5秒,怠速时间不易过长，否则可能烧坏发电机相关元器件。
3、检查机组油路、水路及电器的渗漏情况
4、检查机组各连接处的紧固情况，看有无松动和剧烈振动。
5、观察机组各种保护和监视装置是否正常
6、当转素达到额定转速，起空载运行的各项参数稳定后，合闸供电。
7、检查确认控制屏各项参数是否在允许的范围内，再次检查机组的振动，有无三漏及其他故障。
8、机组运行时严禁超载。
四、停机
停机前必须先分闸，一般情况卸载后需运行3~5秒停机。
当发生紧急状况时，有两张停机方法：
1、发电机组运转出现异常情况时，必须立即停机。
2、紧急停机时，按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速推倒停车位置。
五、停机后的保养事项
1、柴油机发电机滤芯更换时间为300小时;空气滤芯更换时间为每400小时;机油滤芯更换时间为50小时，以后为250小时。
2、机油更换时间为50小时，以后机油正常更换时间为每250小时;

康明斯柴油发电机组冷却液不循环的原因分析
(1)康明斯柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。
(2)康明斯柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必须在规定温度(82度)完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。
(3)康明斯柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是10kpa，排气压力是40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。
(4)康明斯柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无常循环。
(5)康明斯柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。

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