桃城区发电车出租

柴油发电机组铝水箱和铜水箱哪个使用寿命长?
铝水箱成本低，目前市面上很多柴油发电机组好多都采用铝水箱材质，我们都知道铝水箱在导热性上不及铜水箱，那么在使用寿命上究竟哪个长呢?是不是铝的熔点低就会影响使用寿命呢?
铜的熔点为1084.4℃，铝的熔点为660.4 ℃，但由于柴油发电机组中含有过热保护装置，所以根本不会达到这个温度，反而高温的水对水箱的寿命才是起决定作用的。
我们日常生活中的水不是纯净水，里面含有各种离子，尤其是氯离子的浓度较高，当铜与水中的Cl-、SO42-等活性离子接触时，会在局部产生含有这些活性离子的反应生成物并与水生成酸。空气中的SO2、CO2、H2S溶于水中也会降低局部的PH值。侵入铜内，就会加速铜的腐蚀，使铜水箱和铜热水管内部产生孔蚀。
铝水箱也不能逃过水的侵蚀，Cl-会破坏铝的保护膜。Cl-通过铝表面的细孔或缺陷渗入防护膜，使铝表面的防护膜呈胶状而分散，Al2O3保护膜发生水化作用，变为水化氧化物，使保护作用下降。而且铜零件被腐蚀后生成的Cu2+更会加速铝的孔蚀，另外空气中的SO2被铝表面的水膜吸附，溶解生成H2SO3(亚硫酸)并与氧作用生成H2SO4腐蚀铝表面。当扩散和穿透力极强的Cl-把铝保护膜破坏后，SO2-再次与铝基体接触，发生腐蚀。如此循环，更加重了铝的腐蚀。
由于铝的腐蚀电位序远高于铜，所以在水等电解质的作用下，铝与这些金属接触时，形成电偶，铝为阳极，受到电偶腐蚀，会更快的加重铝的腐蚀。所以铝水箱在寿命上仍然没有铜水箱使用寿命长。

带增压器柴油发电机的使用注意事项
在使用增压柴油发电机组时，应注意如下事项，这样才能更高效使用，也可使发电机使用寿命相对更长。具体如下：
1、柴油机起动后，必须待机油压力升高后才可以加速，否则易引起增压器轴承烧坏;特别当柴油机更换润滑油、清洗增压器、滤清器或更换滤芯元件和停机一周以上者，起动后在空转状态下，将增压器上的进油接头拧松一些，待有润滑油溢出后拧紧，再将转几分钟后方可加负荷。
2、柴油机应避免长时间怠速运转，否则易引起增压器机油漏入压气机而导致排气管喷机油。
3、柴油机停车前，需怠速运转2~3min，在非特殊情况下，不允许突然停机，以防增压器因过热而造成增压器轴承咬死。
4、对新的柴油机调换增压器后，必须卸下增压器上的进油管接头，加注50~60ml的机油，防止起动时因缺少油而烧坏增压器轴承。
5、要经常利用柴油机停车后的瞬间增压器叶轮与壳体之间是否有碰擦声音，如有碰擦声，应立即拆开增压器，检查轴承间歇是否正常。
6、必须保持增压器柴油机进、排气管路的密封性，否则将影响柴油机的性能，应经常检查固紧螺母栓是否松动，胶管夹箍是否夹紧，必要时应更换密封垫片。

发电机定子冷却水系统与发电机经济运行的关系
发电机冷却水系统主要是向发电机的定子绕组和引出线不间断提供水源。其优点是水热容量大，有很高的导热性能和冷却能力，水的化学性能稳定，在高温下不会燃烧，调节也方便，冷却均匀等。
发电机定子的冷却水必须具有很高的工作可靠性，否则会使发电机组降低负荷运行，严重时危害发电机正常运行。因此，对冷却水的质量有较高的要求，很低的机械杂质，电导率不大于2vs/em、PH值在7～8之间、硬度不大于2vg当量/L、含氧量尽可能减少。

柴油发电机冷却方式都有哪些?
柴油发电机冷却形式一般分为空气、氢气、和水三种。一般的同步发电机，它的冷却系统为封闭式，冷却介质都是循环使用的 。
1)空气冷却——空气冷却都是采用风扇送风的方式，用冷空气对着柴油发电机组绕组端部，发电机组定子和转子进行吹拂散热的，冷空气吸取热量后变为热空气，在定子和转子之间的气息初汇合后，在经铁芯的风道排出，通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用，以达到散热的目的。机一般采用空气冷却的都为中，小型同步发电机组。、
2)氢气冷却——氢气冷却都是采用氢气作为冷却介质，氢气的散热性能比空气的散热性能好，大型汽轮发电机组大多采用氢气冷却。
3)水冷却——水冷却是采用定子，转子双水内冷的方式。
定子水系统的冷水外部水系统通过水管流至装在定子几座上的进水环，在分别经绝缘管流向各个线圈，吸收热量后再经绝缘水管汇总到装在机座上的出水环，然后排入发电机外部的水系统进行冷却。
转子水系统的冷却先进入装在励磁机侧轴端的进水支座，然后流入转轴中心孔内，在沿着几个经向孔流到集水箱，然后经绝缘管流向各线圈。冷水吸热后，经绝缘管流入出水箱，再通过出水箱外缘上的排水孔流到出水支座，由出水总管引出。
由于水的散热性能远高于空气和氢气，因此，新建的大，中，型发电机厂家的发电机组一般都采用水冷却方式。

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