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燃气发电机组对燃气的要求：
1、燃气发电机组对天然气的要求在距离机组燃气进气调压阀前1m内，①天然气压力100～300kPa(增压机)或50-300kPa(非增压机);②天然气中甲烷体积含量不低于70%;③H2S≤20mg/Nm3;④杂质粒度<5μm，杂质含量≤30mg/Nm3;
若可燃气体中含硫及氨成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。
2、燃气发电机组对沼气的要求在距离机组燃气进气调压阀前1m内，①沼气温度≤40℃;②沼气压力3～10kPa，压力变化速率≤1kPa/min;③沼气中甲烷体积含量不低于40%，变化速率≤2%∕min;④H2S≤200mg/Nm3;⑤NH3≤20mg/Nm3;⑥杂质粒度≤5μm，杂质含量≤30mg/Nm3;⑦沼气中水份含量≤40g/Nm3。对于甲烷体积含量30～40%的沼气需要机组配置，选另一型号的产品。
若可燃气体中含硫及氨成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。
3、燃气发电机组对瓦斯的要求在距离机组燃气进气调压阀前1m内，①瓦斯温度≤40℃;②瓦斯压力3～10kPa，压力变化速率≤1kPa/min;③瓦斯中甲烷体积含量不低于9%，变化速率≤2%∕min;④对于甲烷体积含量小于30%的瓦斯，甲烷与氧气体积含量之和不低于28%，氧气体积含量不低于16%;⑤杂质粒度≤5μm，杂质含量≤30mg/Nm3。⑥硫化氢含量不大于200mg/m3。对于超出规定范围的气体需与厂商沟通，根据气体成份核实是否可行。
4、燃气发电机组对焦炉煤气的要求在距离机组燃气进气调压阀前1m内，①焦炉煤气温度≤40℃;②焦炉煤气压力3～10kPa，压力变化速率≤1kPa/min;③焦炉煤气中氢气体积含量≤60%;④H2S≤200mg/Nm3;⑤NH3≤20mg/Nm3;⑥焦油含量≤50mg/Nm3;⑦杂质粒度≤5μm，杂质含量≤30mg/Nm3;⑧焦炉煤气中水份含量≤40g/Nm3。
若可燃气体中含硫及氨成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。
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柴油发电机组诊断与排除诊断故障时，以先易后难、先外后内的原则进行。
①如果发动机正在工作时，出现的供油不足或不供油。外观检查低压油路是否有漏油现象。如果有漏油现象，便是故障所在，应有针对性地地排除漏油。
②如果发动机工作时良好，熄灭火后再起动却很困难。观察熄火装置，是否仍在停油位置，如果是，便是故障所在，可将其扳回供油位置，并查明熄火装置不能自动回位的原因，然后予以排除。
③如果发动机是突然熄火，可检查油箱是否有油。若油箱内的油用完，应添加;如果油箱有油，应再检查电磁断油阀。其检查方法是：用一导线(取代原导线一端) 搭接电源，另一端搭接电磁断油阀火线接柱，若发动机能发动，说明电磁断油阀导线断路，否则，多数是由于电磁断油阀线圈损坏，应更换新件。
④检查增压补偿器时，从发动机进气管上拆下增压补偿器管，一边用嘴向管内吹气，一边起动发动机。如果发动机能起动，说明增压装置压力过小，应予以排除。如 果向增压补偿器管内吹气有漏气现象，说明气管漏气或膜片破裂，它是引起供油量减小或不供油的故障所在。应进而查明情况并进行排除。

转子绕组内的感应电动势是一种交变电动势，而在电刷AB端的电动势却是直流电动势，即通过换向器配合电刷，使转子绕组输出的电流始终是一个方向，即为直流发电机的工作原理。值得注意的是，在实际直流发电机中，转子绕组并不是单线圈，而是由许多线圈组成的，绕组中的这些线圈均匀地分布在转子铁芯的槽内，线圈的端点接到换向器的相应滑片上。换向器实际上由许多弧形导电滑片组成，彼此用云母片相互绝缘。线圈和换向器的滑片数目越多，发电机产生的直流电脉动就越小。一般中小型直流发电机输出的电压有115V、230V、460V，大型直流发电机输出电压为800V左右。

柴油发电机组低压油路的影响
(1)油路的影响由低压油路的组成可知，低压油路中串有膜片泵、柴油滤清器、限压阀等，油路须畅通。如果油路中有机械杂质堵塞或油管弯瘪，使油路不畅通造成供油不足，甚至不供油。
低压油路是在密闭的条件下进行工作的，如果低压油路中有泄漏现象，就会引起供油不足，甚至不供油。若在膜片泵的吸油段(由油箱至膜片泵)密封不良，会将气 体吸入低压油路中，低压油路真空度下降而影响泵油量。随着吸入的气体越多，泵油量越少，甚至不泵油。在膜片泵的压油段(膜片泵至喷油泵)有泄漏，会使输入 喷油泵的燃油泄漏到油路外，输入喷油泵的油量不足，甚至不供油。
限压阀关闭不严时，使油路中的燃油回油量，于是输入喷油泵的燃油减少而造成供油不足。
(2)膜片泵的影响膜片泵的作用是：将燃油箱的燃油吸出，并提高一定的压力压送至喷油泵。其工作原理是：发动机内偏心轮顶动膜片泵的摇臂驱动膜片作上下拱 曲而使容积变化。当油泵的泵油腔由小变大时吸油，由大变小时向外压油。油泵膜片上下反复拱曲时间过久易产生疲劳裂纹，严重时破裂，于是随着膜片失效的程度 而供油量相应减少，甚至不供油。
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